La sezione auto elettriche della BMW, insieme a Designwork, hanno sviluppato l’innovativa tuta alare elettrica: le caratteristiche 
Da sempre l’uomo ha desiderato poter volare e da ormai decenni che esistono le tute alari che, tramite la trasformazione della velocità con l’ausilio della forza di gravità, permettono una planata orizzontale a chi le indossa. Per atterrare, poi, basta utilizzare un normale paracadute.
Stavolta la BMW i, divisione del marchio dedicata alle auto elettriche, insieme alla Designwork hanno sviluppato una tuta alare innovativa che prevede il supporto di una propulsione elettrica.
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Tuta alare elettrica, le caratteristiche ed il video del test di Salzmann
Come già accennato, di norma gli atleti che testano le tute possono solo planare in orizzontale per poi discendere gradualmente. Peter Salzmann, grazie all’ultima idea del costruttore tedesco, ha potuto invece controllare il volo ed aumentare addirittura di quota.
Per farlo gli è bastato attivare i rotatori elettrici posti nella zona inferiore. Alla zona del petto è infatti agganciato un propulsore da 15 kW con due eliche da 7.5 kW ciascuna. Esse raggiungono una rotazione di 25mila giri al minuto per un massimo di 5 minuti. Le tute alari classiche arrivano fino a 100 km/h di velocità, ma con i booster elettrici ci si può spingere fino a 300 km/h. E’ proprio il caso di dirlo, ora si vola davvero!
After years of research and testing a unique dream of flying finally became true.
Watch the #ElectrifiedWingsuit: https://t.co/x7Ws0og47J#NEXTGen
The #BMW iX3.
Energy consumption (combined): 17.8–17.5 kWh/100 km. CO₂ emissions (combined): 0 g/km. https://t.co/yQmOcndY4R pic.twitter.com/xerRmSzPTj— BMW i (@BMWi) November 7, 2020
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